Santo Domingo:-“Más que para ordenar y dirigir el tránsito, los agentes lo que hacen es maltratar a los ciudadanos y buscarse lo suyo”, son las palabras de Daniel Ramírez, quien tiene 17 años trabajando como taxista en el Distrito Nacional.Para Ramírez la relación que le ha tocado con los agentes de la Autoridad Metropolitana de Transporte (AMET) es negativa.
“Esa gente, además de abusadores, salen a la calle a extorsionar, no importa que usted tenga todo sus papeles en regla, el día que quieren cuarto la multa va”, expresó.
Como Ramírez, muchas otras personas se quejan del trabajo de la AMET. Motoconchistas y taxistas coinciden en que no pueden hacer su trabajo porque la AMET les quita sus vehículos sin “ninguna razón” y para conseguirlos hay que pagar multas que oscilan entre 800 y 1,500 pesos.
Según Oscar Almánzar, presidente de la Federación Nacional de Motoconchistas (FENAMOTO), solo hay que ir al Canódromo para darse cuenta del “robo que tiene la AMET”.
Como Ramírez, muchas otras personas se quejan del trabajo de la AMET. Motoconchistas y taxistas coinciden en que no pueden hacer su trabajo porque la AMET les quita sus vehículos sin “ninguna razón” y para conseguirlos hay que pagar multas que oscilan entre 800 y 1,500 pesos.
Según Oscar Almánzar, presidente de la Federación Nacional de Motoconchistas (FENAMOTO), solo hay que ir al Canódromo para darse cuenta del “robo que tiene la AMET”.
Asegura que los operativos están orientados más que a apoyar la organización de quienes trabajan como motoconchistas a quitarle lo poco que se ganan.
José Jáquez, vocero de la AMET, rechaza estos juicios y declara que la institución está poniendo “el orden en las calles”.
José Jáquez, vocero de la AMET, rechaza estos juicios y declara que la institución está poniendo “el orden en las calles”.
Como muestra, el funcionario entregó a 7días.com.do las estadísticas de las “infracciones” de los últimos seis meses. De las 198 mil multas impuestas entre el 1ro de abril y el 1ro de septiembre, 25 mil fueron por transitar sin casco protector y 17 mil por violación de la luz roja de los semáforos.
Otras 12 mil fueron por hablar por teléfono conduciendo, 13 mil por conducir con licencias vencidas y 12 mil por transitar en contra vía.
Jáquez también señala, para reforzar su argumento, que todos los casos de violencia contra ciudadanos de parte de miembro de AMET han sido remitidos a la Justicia.
“Lo que pasa es que estamos trabajando, poniendo el orden en las calles, y para ello tenemos que entrar en contacto con la gente, y es en ese contacto donde surgen los conflictos”, expuso luego de aclarar que “a la AMET no le toca un solo centavo de las infracciones, como han señalado algunos medios”.
De acuerdo con Jáquez, las multas la ponen los jueces y se pagan directamente a la Procuraduría General de la República a través del Banco de Reservas.
Una buena parte de la ciudadanía se muestra crítica a la hora de enjuiciar el trabajo de la AMET.
Jáquez también señala, para reforzar su argumento, que todos los casos de violencia contra ciudadanos de parte de miembro de AMET han sido remitidos a la Justicia.
“Lo que pasa es que estamos trabajando, poniendo el orden en las calles, y para ello tenemos que entrar en contacto con la gente, y es en ese contacto donde surgen los conflictos”, expuso luego de aclarar que “a la AMET no le toca un solo centavo de las infracciones, como han señalado algunos medios”.
De acuerdo con Jáquez, las multas la ponen los jueces y se pagan directamente a la Procuraduría General de la República a través del Banco de Reservas.
Una buena parte de la ciudadanía se muestra crítica a la hora de enjuiciar el trabajo de la AMET.
La opinión de conductores y motoconchistas consultados por 7dias.com.do es prácticamente unánime: “La AMET lo que está haciendo es tumbando gente en la calle”.
